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作為汽車的啟動(dòng)電源，汽車用鉛酸蓄電池一直在該領(lǐng)域占據(jù)著統(tǒng)治地位。所以就有人疑惑，可以把鉛酸電池?fù)Q成鋰離子電池嗎？
其實(shí)從技術(shù)層面上來說，鋰離子電池設(shè)計(jì)成啟動(dòng)電源是可行的，而且國外也有公司做過了。但是目前來看還是鉛酸電池更適合現(xiàn)在的情況，目前車用蓄電池大部分以閥控密封鉛酸電池為主。
近幾年被廣泛用于新能源汽車動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域，而在汽車蓄電池方面卻很少見到鋰離子電池的蹤影，這是為何呢？
1、安全性

汽車用鉛酸蓄電池的安全性在目前的電池系統(tǒng)里屬于較高的等級(jí)，首先，大電流性能好意味著電池不容易發(fā)生意外；其次，即便發(fā)生意外，正負(fù)極材料都是鉛的化合物，而電解液還是硫酸溶液，三者都不易燃，只能是導(dǎo)致周圍的零部件燃燒。

2、性能與成本
在成本上看，鉛酸電池的成本毫無疑問是低的，無論是電極材料，電解液還是裝配環(huán)境要求等都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋰離子電池。
其實(shí)鉛酸電池算是化學(xué)電源界的一顆常青樹，誕生至今已經(jīng)有一百多年了，近年來雖然一直說要用鋰離子電池來取代，但在一些領(lǐng)域暫時(shí)是無法取代的。要用發(fā)展的眼光看問題，鉛酸電池的研究也一直在進(jìn)步，目前在汽車啟動(dòng)電源領(lǐng)域依然是很強(qiáng)的存在，鋰離子電池還有很長的路要走。
綜上所述是汽車用鉛酸蓄電池廠家和大家分享的內(nèi)容，希望可以幫助到您。

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